Zabava

'Sully' se drži priče kapetana Sullenbergera

Prošlo je više od sedam godina, ali takozvano 'Čudo na Hudsonu' konačno dolazi na velika platna. Da budem iskren, bilo je samo pitanje vremena kada će priča o letu 1549 US Airways-a 2009. pronaći put do Hollywooda. Uostalom, kao što je istaknuto u filmu, nije svaki dan kad srušite putnički avion u rijeci Hudson. Gledajući prikolicu zaPrljati, Novi film Clinta Eastwooda na Let US Airways-a 1549. kapetan Chelsey Sullenberger , obično poznat kao kapetan Sully, nije teško sjetiti se stvarnih događaja i prepoznati toPrljatitemelji se na istinitoj priči. Ali što je sa radnjom filma koji se fokusira na interne istrage nesreće i Sullenbergerovu odluku da sleti na Hudson? Samo koliko je točnaPrljati?

Ako pitate pravog kapetana Sullyja, odgovor je taj Prljatije prilično vraški točan . Na temelju njegove knjige,Najviša dužnost,Prljatiostaje vjeran mnogim činjenicama stvarne priče, pogotovo što se odnosi na istragu Nacionalnog odbora za sigurnost prijevoza. 'Razina detalja, detaljnost toga ... Sve te stvari prilično se dobro prevode na zaslon i čini se stvarnim. Osjećam se stvarno ', rekao je Sullenberger u intervju saUSA Today . Zapravo, Eastwood se toliko zalagao za detalje iz Sullenbergerove priče da je u postprodukciji ušao tim za specijalne efekte kako bi promijenio boju klasičnog prstena koji Hanks nosi u filmu iz žutog u bijelo zlato kako bi odgovarao kapetanovom pravi prsten.

Mnogi detalji istrage NTSB-a točni su, pogotovo jer se odnose na stvarne parametre pada. Snimke u kokpitu i nebrojeni računi ostavili su malo pitanja što se doista dogodilo na dan pada. I, baš kao u filmu, utvrđeno je da su se kapetan Sullenberger i njegov kopilot Jeff Skiles ponašali herojski, unatoč računalnim simulacijama koje su potvrdile da bi avion mogao doći natrag u zračnu luku LaGuardia. 'Nismo znali jesmo li odabirali u svakom trenutku koji je doveo do najboljeg ishoda ... Mnogo mjeseci to nismo znali i čekali smo da padne druga cipela', otkrio je Sullenberger u intervju saNY dnevne vijesti .

Ova vrlo stvarna neizvjesnost pruža najveći dio napetosti uPrljati, ali teško je reći da su svi detalji istrage točni. Film je vrlo ispričan kroz Sullenbergerovu točku gledišta i slika ga kao istinskog heroja koji je ne samo spasio živote svih na letu 1549, već i spasio karijeru mijenjajući parametre simulacija tijekom istrage. Nejasno je koliku je ulogu Sullenberger zapravo odigrao u dokazivanju da su on i njegov kopilot donijeli najbolju odluku sletivši u Hudson, iako su transkripti sa suđenja javni.

Nadalje, istražitelji NTSB-a javno su osporili njihov prikaz u filmu. Robert Benzon, koji je vodio istragu o nesreći 2009. godine, oglasio se protiv filma, tvrdeći da nepravedno slika istražitelje NTSB-a kao negativce. 'Mi nismo KGB. Mi nismo Gestapo, ' Rekao je Benzon putem CBS News . Metež je došao do Warnera. Bros za komentar o ovom pitanju, ali zasad se nije javio. U prikolici zaPrljati , Eastwood je tvrdio da 'istražni odbor pokušava naslikati sliku da je on (Sullenberger) učinio pogrešnu stvar.' Ipak, u intervjuu za Associated Press (putem CBS News), Hanks se prisjetio kako je Sullenberger tražio da se promijene imena istražitelja NTSB-a ako će se koristiti kao antagonisti u priči.

Zatim je tu i pitanje telefonskog poziva. Čini se da snimke u kokpitu s leta 1549 otkrivaju kako Sullenberger upućuje kratak telefonski poziv povezan s letom sa svog mobitela prije polijetanja. Poziv je doveden u pitanje jer upotreba mobitela tijekom taksiranja nije dopuštena premaWall Street Journal , istražitelji nisu otkrili da je poziv mobitela na bilo koji način utjecao na let. Telefonski poziv, međutim, potpuno nedostaje u filmu.